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   由于造紙機(jī)械生產(chǎn)廠商在生產(chǎn)制造中較少考慮油品的使用問題，加上對(duì)油品的發(fā)展現(xiàn)狀不甚了解因此造成造紙廠家在設(shè)備使用過程中對(duì)油品的選用和使用存在諸多困惑。從另一個(gè)角度劃分，造紙機(jī)由濕部和干部組成。濕部由成型部和壓榨部組成。傳動(dòng)設(shè)備是其中的主要設(shè)備，并大使用輥，包括壓輥、真空輥、寬帶壓榨輥等，其驅(qū)動(dòng)以齒輪傳動(dòng)、液壓為主，同時(shí)涉及高溫、水分等因素因此所用油品應(yīng)與傳統(tǒng)齒輪油和液壓油有所不同。造紙機(jī)械潤(rùn)滑特點(diǎn)造紙機(jī)械的潤(rùn)滑主要集中于濕部潤(rùn)滑和干部潤(rùn)滑兩大部分。濕部潤(rùn)滑點(diǎn)包括真空輥的軸承及傳動(dòng)齒輪、吸移輥的軸承及傳動(dòng)齒輪、真空壓榨輥的軸承、中心輥的軸承及傳動(dòng)齒輪箱、驅(qū)網(wǎng)輥傳動(dòng)齒輪箱等。干部稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)由干燥部、上光部和卷紙部的各潤(rùn)滑點(diǎn)組成包括烘缸軸承、真空輥軸承、導(dǎo)輥軸承、引紙輥軸承，然而，對(duì)于濕部潤(rùn)滑而言，由于紙漿水分集中在這一工藝中脫出，水分更易混入油品中。不同添加劑體系的油品在遇水后反應(yīng)變化各不相同。油品乳化、產(chǎn)生沉積物、軸承磨損等是在濕部潤(rùn)滑過程中常見的潤(rùn)滑不良的表現(xiàn)。

   造紙機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求網(wǎng)部是造紙機(jī)的第一部分。在網(wǎng)部的始端，紙漿的水含約為在網(wǎng)部的末端，不含，減至約，在此水含下的紙頁強(qiáng)度足以使它運(yùn)轉(zhuǎn)到下一部分，即壓榨部。紙頁的最終水含應(yīng)保持在一。

   從以上所述中可以看出，在濕部工藝中，紙帶中一的水分在這一過程中脫出，分出的水較高。在干部流程中則要分出剩余的大部分水。水蒸汽在造紙工序中的誘污，，盔加，因此要選擇合適的稠度。軸承的損壞多與潤(rùn)滑不足有關(guān)。良好的極壓性造紙?jiān)O(shè)備承載的負(fù)荷較高，尤其是壓榨輥等部件，普通油品的極壓性能不能滿足其承載要求。良好的防銹性保護(hù)設(shè)備在油品高含水的情況下不產(chǎn)生銹蝕。壓榨部所用潤(rùn)滑脂除了具有以上性能要求外，還應(yīng)具有抗氧化性和高溫穩(wěn)定性。造紙機(jī)濕部即流漿箱至壓榨部的各軸承都用密封的軸承殼，以防止水浸入和潤(rùn)滑脂溢出，從而造成交叉污染的可能。干部潤(rùn)滑要求干部設(shè)備常處于高溫、高水含的情況，同時(shí)現(xiàn)代造紙機(jī)在干部的運(yùn)轉(zhuǎn)速度大幅提高，因此多使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。使兩段工藝中均存在大的水分，因此造紙?jiān)O(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)油品分水性能的要求比其他油品高。在濕部和干部，除了要求油品分水性能好之外還要求油箱密封性好，以防止水分的進(jìn)入。在干部，溫度在-℃之間的水蒸汽作為熱源提供給由濕部進(jìn)入干燥部的紙帶腫水烘干的熱由此造成軸承和齒輪長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下。因此，干部對(duì)于油品的熱穩(wěn)定下低速運(yùn)行，因此通常采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方式分手動(dòng)和自動(dòng)兩種。目前，自動(dòng)潤(rùn)滑方式使用越來越多。通常推薦使用閃號(hào)或號(hào)銼基潤(rùn)滑脂或復(fù)合銼基潤(rùn)滑脂。造紙機(jī)濕部的潤(rùn)滑要求有優(yōu)良的抗水性分水及時(shí)，延長(zhǎng)油品和設(shè)備使用壽命。

   但由于操作環(huán)境和使用條件的特殊性，對(duì)潤(rùn)滑劑的分水性能、熱氧化安定性能、清潔分散性能、清凈分散性能、過濾性能等要求不同于普通的軸承油脂或工業(yè)齒輪油。濕部潤(rùn)滑以使用潤(rùn)滑脂為主，有部分新設(shè)備屬于干部潤(rùn)滑則以使用潤(rùn)滑為主。造紙機(jī)械的潤(rùn)滑應(yīng)選用專用油品，不可使用常規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單替代。